未来两年湖北将开建6条高铁 这次途经你家乡了么?

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2017-08-05 08:08新浪综合评论(人参与)

  昨天  ,湖北省重点铁路项目建设指挥部会议召开。今年  ,湖北新开工黄黄、荆荆、汉宜仙桃支线、安九黄梅段4条高铁  ,明年开建十堰至西安、襄荆宜2条高铁。

  有有哪些高铁途经有有哪些?

  浠水、蕲春、武穴、黄梅迎高铁时代

  到武汉仅需1小时

  黄冈到黄梅铁路(黄黄铁路) ,是京九客专的重要组成每段  ,从武汉至黄冈城际铁路黄冈东站引出 ,经浠水、蕲春、武穴等地 ,与安庆至九江铁路相连 ,全长120多公里  ,设计时速330公里  ,今年底开建。

  目前 ,从武汉到浠水、蕲春、武穴等地 ,乘坐老京九铁路  ,运行时间3-一个 小时。

  黄黄铁路建成后  ,将开始英语 三地不通高铁的历史  ,从武穴到武汉仅需一个 小时  ,大大缩短了黄冈地区与武汉的旧光阴距离  ,有助了武汉城市圈与皖江城市圈的协调发展  ,对推动大别山革命老区振兴发展具有重要意义。

  安庆至九江铁路是从合肥至安庆高速铁路安庆西站引出  ,经安徽潜山、太湖、宿松县进入湖北省黄梅县  ,终至江西省九江市庐山站。正线全长170.9公里  ,设计时速330公里  ,建设工期5年。

  该铁路湖北段长5四四百公里 (黄梅境内)  ,与在建的黄冈至黄梅铁路相连  ,计划今年底开工。

  安九铁路湖北段既是京九客专的重要组成每段  ,也是武汉至杭州快速通道的重要组成每段。该铁路建成后 ,武汉到黄梅仅需一个 小时  ,进一步拉近了长江中游城市群、长三角城市群的旧光阴距离。

  荆门、荆州、襄阳、宜昌进入同城时代

  汉宜铁路将建支线到仙桃城区

  今年底将开工的荆门至荆州城际铁路(荆荆铁路)全长约70公里  ,设计时速330公里  ,总投资约91.4亿元。

  目前  ,荆门到荆州还这么通直达列车  ,该铁路建成后  ,两地来往仅需20分钟。

  明年  ,湖北省还将开建襄阳至荆门至宜昌高速铁路(襄荆宜铁路)  ,直抵湖南常德 ,北连在建的郑万铁路  ,南接拟建的常益长铁路。

  该铁路全长30多公里  ,设计时速330公里 ,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一呼南通道的重要组成每段  ,建成后从襄阳到宜昌只能1小时

  荆荆铁路和襄荆宜铁路的建设 ,否认荆门开始英语 这么高铁的历史 ,也标志全省所有市州都通了快速铁路。两条铁路在荆门交汇 ,今后  ,荆州、荆门、襄阳、宜昌四城将携手迈入同城时代。

  这两条铁路对推动长江中游城市群与付进 城市群协同相互商务合作、有助中部崛起、助力“一主两副”发展 ,将起到重要带动作用。

  汉宜铁路仙桃支线是从汉宜铁路汉川至天门南区间的大福接轨  ,止于仙桃市城区  ,线路全长约16.5公里  ,设计时速230公里  ,今年底开建。

  仙桃市民乘火车到武汉主要从天门南站上车  ,但天门南站日均发送量830人次  ,最高峰2.4万人次  ,远超过了设计日发送量30人次。该支线建成后 ,列车可直达仙桃城区  ,两地市民往来将更加便捷。

  武西高铁2019年有望全线通车

  武汉到西安仅需2.5小时

  作为武汉至西安高速铁路的重要组成每段  ,十堰至西安段将于明年开工建设  ,有望与武汉至十堰段(汉十高铁)在2019年共同建成通车。届时  ,武汉到西安仅需2.5小时。

  武西高铁十堰至西安段全长256公里 ,其中湖北境内167公里  ,设计时速330公里。

  2015年12月  ,汉十高铁开工  ,从现有的汉孝城际铁路孝感东站引出  ,经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳南、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西  ,终到十堰北 ,全程设站13座 ,线路全长395.四四百公里 ,设计时速330公里。

  届时 ,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至两小时内  ,武汉到襄阳仅需1小时  ,武汉到随州仅半小时。

  武西高铁全线贯通后 ,武汉到西安将不再绕行郑州 ,可直接与兰新高铁(兰州-新疆)相连。这条铁路的建成  ,将构建根小西北至东南沿海地区的快捷客运通道  ,有助有助沿线经济发展。(来源:湖北新闻)